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.減少沖擊和振動。為了減少承受沖擊和振動的管接頭松動引起的泄漏,可以采取以下措(cuo)施:

(1)使用減震支架固定(ding)所(suo)有管(guan)子以(yi)便吸收沖擊和振動;

(2)使用低沖(chong)擊(ji)閥(fa)或蓄能(neng)器來減少沖(chong)擊(ji);

(3)適當布置壓力控制閥來保護系統的所有元(yuan)件;

(4)盡量減(jian)少管接頭的使用(yong)數量,管接頭盡量用(yong)焊接連接;

(5)使用直(zhi)螺紋接(jie)(jie)頭(tou),三通接(jie)(jie)頭(tou)和(he)彎頭(tou)代替錐管螺紋接(jie)(jie)頭(tou);

(6)盡(jin)量用(yong)回油(you)塊代替各個配管;

(7)針對使(shi)用的(de)(de)高壓力,規定安(an)裝(zhuang)時使(shi)用螺(luo)栓的(de)(de)扭(niu)矩(ju)和堵(du)頭扭(niu)矩(ju),防止結合(he)面和密封件被蠶食;

(8)正確(que)安裝管接頭

上述圖(tu)片(pian)僅供參考(kao)，詳細產(chan)品詳情(qing)請(qing)咨詢我(wo)們(men)，更(geng)多型號請(qing)訪問(wen)我(wo)們(men)的網站或致電(dian)我(wo)們(men)了(le)解"。謝謝

在(zai)設(she)計(ji)和加(jia)工環節中要充分考慮影響泄漏的重要因(yin)素密封溝槽的設(she)計(ji)和加(jia)工。美國汽車行業工程師協會(SAE)推薦以下兩種防止油(you)口漏油(you)的解決辦法。

①SAE直(zhi)螺紋“O”形(xing)圈油口：密封靠(kao)“O”形(xing)圈，連接靠(kao)直(zhi)螺紋;

②SAE4螺栓(shuan)法蘭：適用于較大(da)油口。

另(ling)外，密(mi)(mi)(mi)封(feng)件的(de)選擇也是非常重要(yao)的(de)，密(mi)(mi)(mi)封(feng)表(biao)面(mian)的(de)粗糙度(du)通常靜密(mi)(mi)(mi)封(feng)表(biao)為(wei)Ra3.2～Ra1.6，動(dong)密(mi)(mi)(mi)封(feng)表(biao)面(mian)為(wei)Ra0.8～Ra0.4。如果不在開始多(duo)方面(mian)考慮泄漏的(de)影響因(yin)素，將會給以后的(de)生產(chan)中帶來無法估量(liang)的(de)損失。

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液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)的(de)(de)工作(zuo)(zuo)(zuo)方(fang)式是(shi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)體(ti)和(he)(he)閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯相對(dui)運動，這種工作(zuo)(zuo)(zuo)方(fang)式不(bu)(bu)可避免的(de)(de)就(jiu)是(shi)磨損。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)(fa)體(ti)和(he)(he)閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯進行相對(dui)運動的(de)(de)過程(cheng)中(zhong)，會不(bu)(bu)斷的(de)(de)摩擦，在(zai)工作(zuo)(zuo)(zuo)一段時(shi)間(jian)后(hou)，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)各(ge)元件之(zhi)間(jian)的(de)(de)尺(chi)寸、形狀、質量等發生變化(hua)，不(bu)(bu)再是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)原(yuan)有的(de)(de)特(te)性，在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)工作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)就(jiu)會失效(xiao)，出(chu)現故障。例如，在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)的(de)(de)減壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)工作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)，錐閥(fa)(fa)(fa)(fa)和(he)(he)閥(fa)(fa)(fa)(fa)座(zuo)之(zhi)間(jian)因(yin)為長時(shi)間(jian)的(de)(de)摩擦、磨損，造(zao)成零件之(zhi)間(jian)的(de)(de)配合(he)度不(bu)(bu)好，在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)，減壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)就(jiu)無法起(qi)到減壓(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用。